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産業の動向
EM2621

中国の電気自動車輸出、欧州シェア低下でも欧州向けは拡大

中国の電気自動車(BEV)輸出額は2021年以降急速に拡大し、2026年には一段と増加している。欧州向けシェアは2021年の71.5%から2026年1–9月には37.0%へ低下する一方、アジア向けは13.2%から32.3%へ上昇した。ただし、2026年1–9月の輸出額は前年同期比で欧州向けが56.5%増、アジア向けも27.3%増であり、欧州向け輸出そのものも大きく拡大している。EUではCO₂排出基準や購入支援によってEV需要が政策的にも押し上げられ、域内生産を重視する政策も強まるなか、中国からの輸出増が続いている。この動きは、欧州向けシェアが低下するなか輸出額が過去ピークを下回った太陽電池(EM2616)とは対照的である。東南アジアでもEV販売比率は2026年前半に約30%まで上昇しており(IEA 2026)、中国のBEV輸出は欧州への集中を弱めながら市場を多様化している。

2026年は欧州・アジア向けとも輸出額が増加。2017年1月–2026年9月における中国の電気自動車輸出額の相手国別推移(月次)。単位:十億米ドル。出典:中国海関総署(GACC)Customs Statistics(APO Productivity Databook 2026, Box 5, Figure 4.15をもとに、2026年9月分まで更新)。
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